Модель 2.0 L
(1) |
Впускной коллектор в сборе |
(4) |
Уплотнительное кольцо |
Момент затяжки: Нм (кгс-м, фунт-сила-фут) |
|
(2) |
Прокладка |
T1: |
3,4 (0,3, 2,5) |
||
(3) |
Датчик абсолютного давления в коллекторе |
T2: |
25 (2,5, 18,4) |
Модель 2.5 L
(1) |
Впускной коллектор в сборе |
(4) |
Уплотнительное кольцо |
Момент затяжки: Нм (кгс-м, фунт-сила-фут) |
|
(2) |
Прокладка |
T1: |
3,4 (0,3, 2,5) |
||
(3) |
Датчик абсолютного давления в коллекторе |
T2: |
25 (2,5, 18,4) |
Модель 2.0 L
(1) |
Датчик давления топлива |
(6) |
Упорное кольцо |
(11) |
Левая трубка топливных форсунок |
|
(2) |
Правая трубка топливных форсунок |
(7) |
Топливная форсунка |
|||
(3) |
Держатель топливной форсунки |
(8) |
Сдвижная шайба |
Момент затяжки: Нм (кгс-м, фунт-сила-фут) |
||
(4) |
Спорное кольцо |
(9) |
C-образное кольцо |
T1: |
19 (1,9, 14,0) |
|
(5) |
O-образное уплотнительное кольцо |
(10) |
Уплотнение топливной форсунки |
T2: |
46 (4,7, 33,9) |
|
∗ При снятии датчика давления топлива с правой трубки топливных форсунок, замените его новым. |
Модель 2.5 L
(1) |
Датчик давления топлива |
(7) |
Топливная форсунка |
Момент затяжки: Нм (кгс-м, фунт-сила-фут) |
|
(2) |
Правая трубка топливных форсунок |
(8) |
Сдвижная шайба |
T1: |
19 (1,9, 14,0) |
(3) |
Держатель топливной форсунки |
(9) |
C-образное кольцо |
T2: |
46 (4,7, 33,9) |
(4) |
Спорное кольцо |
(10) |
Уплотнение топливной форсунки |
||
(5) |
O-образное уплотнительное кольцо |
(11) |
Левая трубка топливных форсунок |
||
(6) |
Упорное кольцо |
(12) |
Соединительный жгут проводов |
||
∗ При снятии датчика давления топлива с правой трубки топливных форсунок, замените его новым. |
Модель 2.0 L
(1) |
Электромагнитный клапан управления продувкой адсорбера |
(10) |
Трубка подачи топлива высокого давления в сборе |
Момент затяжки: Нм (кгс-м, фунт-сила-фут) |
|
(2) |
Кронштейн электромагнитного клапана управления продувкой адсорбера |
(11) |
Топливный насос высокого давления |
T1: |
6,4 (0,7, 4,7) |
(3) |
Вакуумный шланг |
(12) |
Уплотнительное кольцо |
T2: |
12 (1,2, 8,9) |
(4) |
Топливная трубка |
(13) |
Прокладка |
T3: |
19 (1,9, 14,0) |
(5) |
Трубка подачи топлива A |
(14) |
Трубка подачи топлива B |
T4: |
21 (2,1, 15,5) |
(6) |
Щиток топливных трубок |
(15) |
Изолятор топливных трубок №4 |
T5: |
48 (4,9, 35,4) |
(7) |
Изолятор топливных трубок №1 |
(16) |
Трубка подачи топлива высокого давления |
T6: |
|
(8) |
Изолятор топливных трубок №2 |
(17) |
Корпус топливного насоса высокого давления |
||
(9) |
Изолятор топливных трубок №3 |
(18) |
Толкатель топливного насоса |
Модель 2.5 L
(1) |
Электромагнитный клапан управления продувкой адсорбера |
(10) |
Трубка подачи топлива высокого давления в сборе |
Момент затяжки: Нм (кгс-м, фунт-сила-фут) |
|
(2) |
Кронштейн электромагнитного клапана управления продувкой адсорбера |
(11) |
Топливный насос высокого давления |
T1: |
6,4 (0,7, 4,7) |
(3) |
Вакуумный шланг |
(12) |
Уплотнительное кольцо |
T2: |
12 (1,2, 8,9) |
(4) |
Топливная трубка |
(13) |
Прокладка |
T3: |
19 (1,9, 14,0) |
(5) |
Трубка подачи топлива A |
(14) |
Трубка подачи топлива B |
T4: |
21 (2,1, 15,5) |
(6) |
Щиток топливных трубок |
(15) |
Трубка подачи топлива высокого давления |
T5: |
48 (4,9, 35,4) |
(7) |
Изолятор топливных трубок №1 |
(16) |
Толкатель топливного насоса |
T6: |
|
(8) |
Изолятор топливных трубок №2 |
(17) |
Корпус топливного насоса высокого давления |
||
(9) |
Изолятор топливных трубок №3 |
Модель 2.0 L
(1) |
Прокладка |
(2) |
Блок дроссельной заслонки |
Момент затяжки: Нм (кгс-м, фунт-сила-фут) |
|
T: |
8 (0,8, 5,9) |
Модель 2.5 L
(1) |
Прокладка |
(2) |
Блок дроссельной заслонки |
Момент затяжки: Нм (кгс-м, фунт-сила-фут) |
|
T: |
8 (0,8, 5,9) |
(1) |
Датчик положения распределительного вала |
(5) |
Электромагнитный клапан управления потоком масла |
Момент затяжки: Нм (кгс-м, фунт-сила-фут) |
||
(2) |
Уплотнительное кольцо |
(6) |
Упорное кольцо |
T1: |
6,4 (0,7, 4,7) |
|
(3) |
Датчик детонации |
(7) |
Уплотнительное кольцо |
T2: |
24 (2,4, 17,7) |
|
(4) |
Датчик угла поворота коленчатого вала |
(8) |
Соединительный жгут проводов (модель 2.5 L) |
Кроме модели ES
(1) |
Трубка подачи топлива |
(9) |
Топливный бак |
Момент затяжки: Нм (кгс-м, фунт-сила-фут) |
||
(2) |
Кольцевая гайка |
(10) |
Подушка |
T1: |
2 (0,2, 1,5) |
|
(3) |
Пластина кольцевой гайки |
(11) |
Подушка |
T2: |
2.5 (0,3, 1,8) |
|
(4) |
Топливный насос в сборе |
(12) |
Хомут |
T3: |
||
(5) |
Вспомогательный датчик уровня топлива |
(13) |
Шланг заправочной горловины |
T4: |
||
(6) |
Вспомогательная трубка подачи топлива |
(14) |
Хомут |
|
|
|
(7) |
Фильтр |
(15) |
Вентиляционный шланг |
|
|
|
(8) |
Прокладка |
(16) |
Зажим |
Для модели ES
(1) |
Трубка подачи топлива |
(9) |
Топливный бак |
Момент затяжки: Нм (кгс-м, фунт-сила-фут) |
||
(2) |
Кольцевая гайка |
(10) |
Подушка |
T1: |
2 (0,2, 1,5) |
|
(3) |
Пластина кольцевой гайки |
(11) |
Подушка |
T2: |
2.5 (0,3, 1,8) |
|
(4) |
Топливный насос в сборе |
(12) |
Хомут |
T3: |
||
(5) |
Вспомогательный датчик уровня топлива |
(13) |
Шланг заправочной горловины |
T4: |
||
(6) |
Вспомогательная трубка подачи топлива |
(14) |
Хомут |
|
|
|
(7) |
Фильтр |
(15) |
Трубка циркуляции |
|
|
|
(8) |
Прокладка |
|
|
Кроме модели ES
(1) |
Правый ленточный хомут крепления топливного бака |
(4) |
Левый щиток топливного бака |
Момент затяжки: Нм (кгс-м, фунт-сила-фут) |
||
(2) |
Левый ленточный хомут крепления топливного бака |
(5) |
Фиксатор |
T1: |
18 (1,8, 13,3) |
|
(3) |
Правый щиток топливного бака |
|
|
T2: |
Для модели ES
(1) |
Правый ленточный хомут крепления топливного бака |
(4) |
Левый щиток топливного бака |
Момент затяжки: Нм (кгс-м, фунт-сила-фут) |
||
(2) |
Левый ленточный хомут крепления топливного бака |
(5) |
Фиксатор |
T1: |
18 (1,8, 13,3) |
|
(3) |
Правый щиток топливного бака |
|
|
T2: |
Кроме модели ES
(1) |
Шланг продувки |
(8) |
Кронштейн топливной трубки B |
(15) |
Фиксатор трубок |
(2) |
Фиксатор |
(9) |
Топливные трубки в сборе |
(16) |
Фиксатор трубок |
(3) |
Фиксатор |
(10) |
Кронштейн топливной трубки C |
(17) |
Фиксатор трубок |
(4) |
Хомут трубки подачи топлива |
(11) |
Трубка продувки |
(18) |
Фиксатор трубок |
(5) |
Трубка подачи топлива |
(12) |
Фиксатор трубок |
||
(6) |
Хомут трубки и шланга |
(13) |
Фиксатор трубок |
Момент затяжки: Нм (кгс-м, фунт-сила-фут) |
|
(7) |
Кронштейн топливной трубки A |
(14) |
Фиксатор трубок |
T: |
18 (1,8, 13,3) |
Для модели ES
(1) |
Шланг продувки |
(8) |
Кронштейн топливной трубки B |
(15) |
Фиксатор трубок |
(2) |
Фиксатор |
(9) |
Топливные трубки в сборе |
(16) |
Фиксатор трубок |
(3) |
Фиксатор |
(10) |
Кронштейн топливной трубки C |
(17) |
Фиксатор трубок |
(4) |
Хомут трубки подачи топлива |
(11) |
Трубка продувки |
(18) |
Фиксатор трубок |
(5) |
Трубка подачи топлива |
(12) |
Фиксатор трубок |
||
(6) |
Хомут трубки и шланга |
(13) |
Фиксатор трубок |
Момент затяжки: Нм (кгс-м, фунт-сила-фут) |
|
(7) |
Кронштейн топливной трубки A |
(14) |
Фиксатор трубок |
T: |
18 (1,8, 13,3) |
Кроме модели ES
(1) |
Адсорбер |
(6) |
Дренажный шланг B |
(11) |
Соединитель |
(2) |
Левый кронштейн адсорбера |
(7) |
Двухходовой клапан |
||
(3) |
Правый кронштейн адсорбера |
(8) |
Зажим |
Момент затяжки: Нм (кгс-м, фунт-сила-фут) |
|
(4) |
Хомут шланга |
(9) |
Шланг отвода паров топлива B |
T: |
8 (0,8, 5,9) |
(5) |
Дренажный шланг A |
(10) |
Шланг отвода паров топлива A |
Для модели ES
(1) |
Клапан контроля утечки в сборе |
(4) |
Адсорбер |
Момент затяжки: Нм (кгс-м, фунт-сила-фут) |
|
(2) |
Дренажная трубка |
(5) |
Кронштейн адсорбера |
T: |
8 (0,8, 5,9) |
(3) |
Кронштейн клапана контроля утечки в сборе |
Кроме модели ES
(1) |
Крышка заправочной горловины |
(6) |
Труба заправочной горловины |
Момент затяжки: Нм (кгс-м, фунт-сила-фут) |
|
(2) |
Щиток трубы заправочной горловины |
(7) |
Дренажная трубка |
T: |
7,5 (0,8, 5,5) |
(3) |
Фиксатор |
(8) |
Фиксатор трубки |
||
(4) |
Держатель горловины A |
(9) |
Верхний кронштейн |
||
(5) |
Держатель горловины B |
(10) |
Нижний кронштейн |
||
∗ Информация об узлах лючка заправочной горловины приведена в главе “ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА И ЗАМКИ”. |
Для модели ES
(1) |
Крышка заправочной горловины |
(7) |
Дренажный фильтр в сборе |
(12) |
Верхний кронштейн |
(2) |
Щиток трубы заправочной горловины |
(8) |
Кронштейн дренажного фильтра A |
(13) |
Нижний кронштейн |
(3) |
Фиксатор |
(9) |
Кронштейн дренажного фильтра B |
||
(4) |
Держатель горловины A |
(10) |
Дренажная трубка |
Момент затяжки: Нм (кгс-м, фунт-сила-фут) |
|
(5) |
Держатель горловины B |
(11) |
Фиксатор трубки |
T: |
7,5 (0,8, 5,5) |
(6) |
Труба заправочной горловины |
|
|
||
∗ Если кронштейн дренажного фильтра A снят с дренажного фильтра, обязательно замените дренажный фильтр новым. |
|||||
∗ Информация об узлах лючка заправочной горловины приведена в главе “ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА И ЗАМКИ”. |
(1) |
Топливный фильтр в сборе |
(7) |
Крышка регулятора давления |
(13) |
Пружина |
(2) |
Датчик уровня топлива |
(8) |
Держатель топливного насоса |
(14) |
Топливная камера в сборе |
(3) |
Уплотнительное кольцо |
(9) |
Соединительный кабель |
(15) |
Фиксатор |
(4) |
Уплотнительное кольцо |
(10) |
Уплотнительное кольцо |
(16) |
Уплотнительное кольцо |
(5) |
Упорное кольцо |
(11) |
Распорная втулка |
|
|
(6) |
Регулятор давления |
(12) |
Топливный насос |
|
|
Модель 2.0 L (покомпонентное представление 1)
(1) |
Разъем электромагнитного клапана управления продувкой адсорбера |
(2) |
Закрепите фиксатор на кронштейне электромагнитного клапана управления продувкой адсорбера. |
(3) |
Разъем датчика положения дроссельной заслонки |
(4) |
Разъем датчика абсолютного давления в коллекторе |
(5) |
Многопроводной разъем |
(6) |
Разъем ECM (114-контактный) |
(7) |
Разъем главного блока предохранителей (76-контактный) |
(8) |
Разъем топливного насоса высокого давления |
(9) |
Пропустите жгут проводов топливного насоса высокого давления по верхней стороне трубок подачи топлива. |
(10) |
Разъем правого датчика детонации |
(11) |
Разъем датчика угла поворота коленчатого вала |
(12) |
Разъем левого датчика детонации |
(13) |
Разъем топливной форсунки (№4) |
(14) |
Разъем датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя |
(15) |
Разъем топливной форсунки (№2) |
(16) |
Закрепите фиксатор на трубке водяного бачка в сборе. |
(17) |
Разъем топливной форсунки (№1) |
(18) |
Разъем датчика давления топлива |
(19) |
Разъем топливной форсунки (№3) |
(20) |
Масса двигателя |
(21) |
Стыковочный разъем бесступенчатой трансмиссии (закреплен на опоре жгута проводов двигателя) |
|
|
Момент затяжки: Нм (кгс-м, фунт-сила-фут) |
|
T: |
19 (1,9, 14,0) |
Модель 2.0 L (покомпонентное представление 2)
(1) |
Разъем управляющего клапана системы рециркуляции отработавших газов |
(2) |
Датчик давления масла |
(3) |
Разъем датчика температуры моторного масла |
(4) |
Разъем электромагнитного клапана управления потоком масла левого впускного распределительного вала |
(5) |
Закрепите фиксатор в отверстии винта. |
(6) |
Разъем электромагнитного клапана управления потоком масла левого выпускного распределительного вала |
(7) |
Закрепите фиксатор в отверстии винта. |
(8) |
Разъем датчика положения левого выпускного распределительного вала |
(9) |
Датчик уровня масла |
(10) |
Закрепите фиксатор в отверстии винта. |
(11) |
Разъем датчика положения правого выпускного распределительного вала |
(12) |
Закрепите фиксатор в отверстии винта. |
(13) |
Разъем электромагнитного клапана управления потоком масла правого выпускного распределительного вала |
(14) |
Закрепите фиксатор в отверстии винта. |
(15) |
Разъем электромагнитного клапана управления потоком масла правого впускного распределительного вала |
(16) |
Закрепите фиксатор в отверстии винта. |
(17) |
Датчик положения левого впускного распределительного вала |
(18) |
Разъем привода левого клапана воздушного потока |
(19) |
Закрепите фиксатор в отверстии винта. |
(20) |
Разъем катушки зажигания (№4) |
(21) |
Разъем катушки зажигания (№2) |
(22) |
Разъем привода правого клапана воздушного потока |
(23) |
Закрепите фиксатор в отверстии винта. |
(24) |
Разъем катушки зажигания (№3) |
(25) |
Разъем катушки зажигания (№1) |
(26) |
Датчик положения правого впускного распределительного вала |
(27) |
Закрепите фиксатор на впускном коллекторе в сборе. |
Модель 2.5 L (покомпонентное представление 1)
(1) |
Разъем датчика положения дроссельной заслонки |
(2) |
Многопроводной разъем |
(3) |
Проведите над верхней частью трубки подачи топлива. |
(4) |
Разъем датчика абсолютного давления в коллекторе |
(5) |
Разъем электромагнитного клапана управления продувкой адсорбера |
(6) |
Закрепите фиксатор на топливной трубке. |
(7) |
Шланг вентиляции картера |
(8) |
Проведите над верхней частью шланга вентиляции картера. |
(9) |
Фиксатор |
(10) |
Вставьте фиксатор таким образом, чтобы его конец соприкасался со сварным ребром впускного коллектора в сборе. (Допустимый подъем фиксатора составляет 5 мм (0,197дюйма)) |
(11) |
Разъем главного блока предохранителей |
(12) |
Разъем ECM |
(13) |
Надежно вдавите фиксирующий рычаг. |
(14) |
Закрепите жгут проводов на фиксаторе. |
(15) |
Закрепите кожух жгута проводов на опоре жгута проводов. |
Модель 2.5 L (покомпонентное представление 2)
(1) |
Разъем клапана управления потоками охлаждающей жидкости в сборе |
(2) |
Стыковочный разъем бесступенчатой трансмиссии (30 контактов) |
(3) |
Разъем соединительного жгута проводов топливной форсунки №4 |
(4) |
Разъем соединительного жгута проводов левого датчика детонации |
(5) |
Закрепите фиксатор в отверстии винта. |
(6) |
Разъем топливного насоса высокого давления |
(7) |
Разъем топливной форсунки (№2) |
(8) |
Разъем датчика угла поворота коленчатого вала |
(9) |
Разъем топливной форсунки (№1) |
(10) |
Разъем датчика давления топлива |
(11) |
Разъем топливной форсунки (№3) |
(12) |
Разъем соединительного жгута проводов правого датчика детонации |
(13) |
Закрепите соединительный жгут проводов правого датчика детонации фиксатором. |
(14) |
Опора жгута проводов двигателя |
(15) |
Закрепите фиксатор на кожухе жгута проводов. |
(16) |
Закрепите фиксатор на опоре жгута проводов двигателя. |
(17) |
Масса двигателя (закрепляется вместе с кожухом жгута проводов) |
|
|
Момент затяжки: Нм (кгс-м, фунт-сила-фут) |
|
T1: |
6,4 (0,7, 4,7) |
T2: |
19 (1,9, 14,0) |
Модель 2.5 L (покомпонентное представление 3)
(1) |
Разъем датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя на выпуске |
(2) |
Разъем управляющего клапана системы рециркуляции отработавших газов |
(3) |
Датчик давления масла |
(4) |
Разъем датчика температуры моторного масла |
(5) |
Разъем электромагнитного клапана управления потоком масла левого впускного распределительного вала |
(6) |
Закрепите фиксатор в отверстии винта. |
(7) |
Разъем электромагнитного клапана управления потоком масла левого выпускного распределительного вала |
(8) |
Разъем датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя на впуске |
(9) |
Датчик уровня масла |
(10) |
Разъем электромагнитного клапана управления потоком масла правого выпускного распределительного вала |
(11) |
Разъем электромагнитного клапана управления потоком масла правого впускного распределительного вала |
(12) |
Разъем привода левого клапана воздушного потока |
(13) |
Разъем катушки зажигания (№4) |
(14) |
Разъем катушки зажигания (№2) |
(15) |
Разъем датчика положения левого выпускного распределительного вала |
(16) |
Разъем датчика положения левого впускного распределительного вала |
(17) |
Разъем датчика положения правого впускного распределительного вала |
(18) |
Разъем датчика положения правого выпускного распределительного вала |
(19) |
Разъем катушки зажигания (№1) |
(20) |
Разъем катушки зажигания (№3) |
(21) |
Разъем привода правого клапана воздушного потока |
(22) |
Закрепите фиксатор на впускном коллекторе в сборе. |