16479-pechka-greet-slishkom-silno-prodolzhenie

Автор: Tiger 29A (—.vladivostok.dial.rol.ru)
Дата: 09-12-05 23:58

Привет!

У всех в поиске проблема в том, что печка не греет. У меня наоборот — даже на 18.5 печка греет так, что при -15 за бортом сидеть жарковато, особенно ногам. При 25 она греет еще жарче, а больше я не пробовал Собственно, про 25 и выше я не против, но в чем может быть дело, что она на 18.5 таким горячим воздухом дует? На 18 градусах идет нормальный, холодный забортный воздух.

Ездить некомфортно. Что можно сделать? Машина — Forester, кузов SF.

Варианты ответа у меня самого:

1. Особенность машины, исправить нельзя.
2. При установки сигнализации дернули какой-то там датчик (по поиску видел похожую тему, на какой картинке датчик в FAST е? ).
3. Глюк у печки/заслонки/кранчика.

Re: Вопрос про печку! Опять… Автор: ПВК [Новосибирск] (—.nsk.su)
Дата: 10-12-05 00:05

Пункт2

Re: Вопрос про печку! Опять… Автор: pkasy [Владивосток] (—.dialup.primorye.ru)
Дата: 12-12-05 01:24

там резиновая трубка с климат контроля почти в ноги. если снять, то будет перегревать салон

Subary Legacy Wagon 96 TS type R
Год жизни (подо мной): Расход 12.22 л/100 км, Стоимость владения 449.73 руб/100 км.

Re: Вопрос про печку! Опять… Автор: kalmik (—.esoo.ru)
Дата: 12-12-05 03:25

для информации. никаких крантиков там нет. есть только воздушная заслонка. вот может в ней и причина.

Re: Вопрос про печку! Опять… Автор: juj (—.wom.ru)
Дата: 12-12-05 10:40

тема актуальна. проблема встала после замены радиатора.

Re: Вопрос про печку! Опять… Автор: Tiger 29A (—.intra.global-one.ru)
Дата: 13-12-05 14:30

Посмотрел возле педалей. Там, где идет воздуховод на ноги водителя, выходит белый тройничок.

Один конец — в воздуховод (ну, это понятно).

Второй конец — наверх, к нему подключен гофрированный шланг. Я так понимаю, это на датчик температуры на палени климат-контроля. Подключен ли шланг сверху (на палени) — не видно.

Третий конец смотрит в сторону заслонки и незаглушен.

Все правильно?

Re: Вопрос про печку! Опять… Автор: -=Jack=- [Кемерово] (—.tcompressor.com)
Дата: 13-12-05 14:38

правильно. гофрированный шланчик идет к панельке климатики. а тройник этот внутри сконфигурирован так, чтобы воздух из салона просасывало из салона мимо датчика температуры климатики. Re: Вопрос про печку! Опять… Автор: Tiger 29A (—.intra.global-one.ru)
Дата: 13-12-05 17:18

Тогда где затык?

Re: Вопрос про печку! Опять… Автор: NEMO [владивосток] (—.octopusnet.ru)
Дата: 13-12-05 22:24

to ПВК откуда такая увереность.
устанавливаешь сигналки?
если нет то скажу по секрету при установке сигналки на такую машину лезть в печку или в ее пульт управления совсем необязательно
также на панели еще есть датчик солнечного света который тоже влияет на температуру
а еще бывают топляки и битьё

subaru legasy 97 GT-B 5mt

Re: Вопрос про печку! Опять… Автор: ПВК [Новосибирск] (—.nsk.su)
Дата: 13-12-05 23:16

А ещё есть криворукие установщики

Re: Вопрос про печку! Опять… Автор: NEMO [владивосток] (—.octopusnet.ru)
Дата: 13-12-05 23:24

точно есть и такие
но не все верно

subaru legasy 97 GT-B 5mt

Re: Вопрос про печку! Опять… Автор: NEMO [владивосток] (—.octopusnet.ru)
Дата: 14-12-05 00:37

кстати Tiger 29A посмотри на то как двигается заслонка холод тепло на изменение температуры на каждое нажатие она должна по немногу двигаться если я правильно помню привод находится со стороны пассажира на печке

subaru legasy 97 GT-B 5mt

Re: Вопрос про печку! Опять… Автор: Tiger 29A (—.vladivostok.dial.rol.ru)
Дата: 18-12-05 21:01

Посмотрел заслонку. На полностью прогретой машине с прогретым салоном на 18 градусах заслонка уезжает до упора на закрытие, на 18.5 градусах заслонка уезжает почти до упора на открытие, а на 19 градусах — доворачивается несколько градусов до упора.

Дальше, если температуру до 32 градусов поднимать — не двигается. Это и понятно — ей дальше некуда

В ближайшие пару дней сниму панель, посмотрю, подсоединен ли сверху шлангчик. О результатах сообщу.

Re: Вопрос про печку! Опять… Автор: alexsub [владивосток] (—.xdsl.primorye.ru)
Дата: 18-12-05 21:50

у меня такая же хрень с температурой причем на третьем субарике, сначала на 90г, потом у брата на форике, теперь и на ланке 20гр на климате это жарко, жар конечно кости не ломит. Мне кажется что никакой неисправности нет раз на третьей машине такое.
Надо мной знакомые угорают, когда садятся в машину зимой: Говорят ну Леха типа жаркий парень и все мои слова по поводу мол у меня печка такая они оставляют без внимания, объясняя что у них на тойоте же печка так типа не работает.
Так что я смерился с этим. но с интересом буду надлюдать развитие темы. Re: Вопрос про печку! Опять… Автор: 004 (—.239.sinor.ru)
Дата: 19-12-05 13:41

На панельке климата есть решетчатое окошечко, к нему изнутри подходит гофра, если слетела, то могут быть твои симптомы

Re: Вопрос про печку! Опять… Автор: NEMO [владивосток] (—.octopusnet.ru)
Дата: 19-12-05 21:02

а можь температура в салоне меньше 18 градусов что если померять термометром в зимней одежде может казаться теплее чем есть на самом деле у меня тоже самое ставишь на 18.5 заслонка открывается полностью и вентилятор шпарит на максимальных оборотах
я дождусь лета и буду разбираться где прикол

subaru legasy 97 GT-B 5mt

Re: Вопрос про печку! Опять… Автор: Tiger 29A (—.intra.global-one.ru)
Дата: 20-12-05 11:11

Есть еще такой ньюанс — если дать печке пару минут поработать на 25 градусах, то потом на 18.5 она некоторое время дует прохладным воздухом.

Сегодня попробую снять панель.

Re: Вопрос про печку! Опять… Автор: Tiger 29A (—.intra.global-one.ru)
Дата: 20-12-05 16:28

Проверка показала, что гофра нормально одета с двух концов и нигде не пережата.

Re: Вопрос про печку! Опять… Автор: ksv1 (82.162.127.—)
Дата: 20-12-05 19:20

такая же фигня форестер 97 год

Re: Вопрос про печку! Опять… Автор: ЗЮХА (—.krasnoyarsk.dial.rol.ru)
Дата: 21-12-05 06:36

У МЕНЯ С ПАСЖИРСКОЙ СТОРОНЫ ГРЕЕТ ХУЖЕ ЧЕМ С ВОДИТЕЛЬСКОЙ .ТУРБО ЛЕШИЙ 2001