Уже сломал голову…В чём дело? — ИнФорум SUBARU
| 19.03.2021 04:06 | #1 |
| Наталья Костяева Новичок Регистрация: 04.06.2021 Сообщений: 55 |
Добрый день, уважаемые автолюбители! Авто Impreza 1.5iS 4WD 2001 г.в., атмодвиг, лупоглазик Ситуация следующая (описание поведения авто будет долгим): в целом — давишь газ, ноль реакции, просто не едет, а как-то даже задыхается-захлёбывается, просто тупо падают обороты и не едет. А в горку заехать — так это вообще смертельный номер. И случилось это не где-нибудь, а за 250км от города на трассе. Ещё среди симптомов: едет как-то моментами, понимаю, звучит глупо. Постояли, машина отдохнула (во звучит!), и как это ни странно, после "отдыха" едет!!! Чем больше отдыхает, тем дальше едет)))Совершенно серьёзно. Постоишь 5 мин — проедем около 1км, постоишь 15 мин — если повезёт и 5 км проехать можно.В эти процессы движения обороты при нажатии газа плавают то 2000, то 3000, хотя степень нажатия абсолютно не меняется.Потом едешь держишь педаль, а скорость 40…30…20…10…5 км в час и останавливаемся.Хоть задавись на газ, не едет! В положение Р ставишь обороты ровные, стоит работает без проблем. В эти перерывы "отдыха" машины естественно начал проверять всё по кругу: 1. Свечи (грешить на них, конечно, не хотел, но на всякий случай выкрутил).Сейчас пробег чуть больше 156000, на 150000 менял свечи. Поставил опять иридиевые, прошлые простояли 85 тыс км. Сейчас поставил такие же, т.е. прошли около 6 тыс. На них я думал в последнюю очередь, но для успокоения души всё же выкрутил и проверил. Всё норм. 2. ВВ-провода. Попутно с выкручиванием свечей и их проверил, кто знает, может в них дело. Нифига. Всё новенькое-целенькое. 3. В одну из "пауз отдыха" открутил даже клапан EGR. У меня за 5 лет владения машиной был уже как-то с ним глюк, даже как-то симптомы укладывались. Открутил, да грязный, что уж скажешь. Сколько мог протер в полевых условиях тряпочкой. Закрутил обратно — 0 эффекта. Так же всё. Короче, доковылял с аварийской и с матами на скорости 5-40 км в час до какого-то ближайшего нас.пункта, там ни одного рабочего сервиса (в субботу дело было). Поставил там на стоянке и на такси доехал до города. Вот теперь думаю, как вызволять оттуда. Надо либо эвакуатором (а это не меньше 3-4 тыс выйдет, ведь из области ковылять, километров 200), либо туда ехать (что предпочтительнее), сделать хоть что-то и самоходом уж доехать. Посоветуйте, что это ещё может быть, т.к. свечи, провода и ЕГР уже не катят. Слышал, что дроссель или клапан на ней может быть??? Буду ооооооочень благодарен. |
| 23.03.2021 02:39 | #2 |
| Виктория Мельникова Новичок Регистрация: 17.08.2021 Адрес: Кстово Сообщений: 74 |
Давление топлива в рампе? |
| 05.04.2021 04:30 | #3 |
| Promoteh Новичок Регистрация: 11.01.2021 Сообщений: 90 |
чек горит? На нейтрали двиг нормально крутится? акпп, как понимаю у вас? в каком состоянии жижа? повер мигает? Бензонасос проверяли? симптомы "отдохнул-поехала" смахивают на перегрев жижи в акпп… |
| 09.04.2021 21:34 | #4 |
| DinamIK Новичок Регистрация: 31.07.2021 Сообщений: 79 |
добавлю инфо. Почитал тут в форумах пишут, что это вроде как "болезнь" суб — Жара! Хочу добавить, что весь этот тупняк и происходил сегодня в самый разгар дня и в самую жару. Нынче лето у нас холодное, первые выходные жаркие, мы рванули к родне в деревню на озеро. Туда вчера доехали вообще без приключений, ехали в 9 утра. А обратно…вот такая оказия. Не знаю, может я уже ищу проблему не там, где она на самом деле. Но почитав в форумах, что не один я такой, прихожу к выводу, что может и правда от жары. Сегодня фигачило +35, по жарище ехали. Вентиляторы работали не выключаясь. Но, если это действительно из-за жары, тогда я принципа не понимаю. Что это за авто, которое в +30-35 уже не едет. У япов, что ли, +30 никогда не бывает! |
| 23.04.2021 14:38 | #5 |
| NerVe Новичок Регистрация: 12.11.2021 Сообщений: 69 |
насос может ….? А мож коробка?
Вентиляторы не выключались говоришь …. с кондеем ехали? температура двигателя росла? __________________ |
| 20.08.2021 02:54 | #6 |
| Лиза Пасичник Новичок Регистрация: 05.12.2021 Адрес: Нелидово Сообщений: 66 |
Цитата: У япов не бывает грязных и забитых радиаторов…
Если вы таскались по грунтовкам на малой скорости — я обеими руками за перегрев акпп. "Отдыхать" в таком случае следует на нейтрали с заведенным двиглом |
| 08.11.2021 19:35 | #7 |
| Alexey Zoom Новичок Регистрация: 11.03.2021 Сообщений: 65 |
Цитата: Кстати, чек один раз загорелся, но когда выкручивал свечи, сами понимаете, акку снимал, когда поставил и с тех пор не загорался за всё время так называемой езды до посёлка по 1-5 км за раз. А проверить особо я ничего не смог в "чистом поле". Ну есть у меня стандартный набор инструментов: ключи-отвёртки-головки…не более. Кстати, и тупить начала первый раз когда я за фурой плёлся, а потом хотел обогнать, газ даванул — пук-пук…и ничего. Это было уже где-то после часа езды по жаре. Километров около 100-120 уже проехал.Ехал загруженный, сами понимаете, дары леса, грибы, ягоды, и дары огородов + полная машина (5 чел вместе со мной). Ещё раз повторюсь, понимаю, что несу чушь — но, действительно, отдохнула и поехала как миленькая! Причём я добрался до посёлочка уже где-то в 19 ч., солнце уже потихоньку переставало жарить, последние разы (как их ещё назвать не знаю) уже проезжал по километров 10-12 и как-то ехал порезвее. Но пробовать и ехать 200 км до нашего города не стал. Поймал местное такси. |
| 10.11.2021 17:07 | #8 |
| RuXxru Новичок Регистрация: 26.01.2021 Сообщений: 69 |
Цитата: Неее…какой мне там кондей. Она у меня и так еле уже пёрла…а в горку я и пешком бы обогнал её. Температура не росла вообще, антифриз в норме. Может и правда коробка? Знаете, такое ощущение было, что как-будто она переключиться не может на повышенную или на пониженную. Давишь газ она пытается что-то там изобразить, обороты от 2000 до 3000 гуляют, но такое ощущение, когда надо переключаться, они сразу падают до 2000 и типа не надо переключаться. |
| 10.12.2021 04:42 | #9 |
| Оля Оськина Новичок Регистрация: 31.01.2021 Сообщений: 81 |
Цитата: Не нейтрали вообще идеально работает, ровно, обороты ВООБЩЕ не плавают. Стоит, вроде типа "ты чего, хозяин", всё ровно. |
| 20.12.2021 13:16 | #10 |
| Lesh Новичок Регистрация: 17.06.2021 Сообщений: 62 |
никакой болезни субар связанных с жарой не существует….проверяйте гидротрансформатор ( хотябы стоп тест проведите) давление топлива, и естественно скаенер логи снимать нужен |