Про передние линки стабилизатора. — ИнФорум SUBARU
| 14.03. 10:00 | #1 |
| simonlexx Регистрация: 31.12.2020 Адрес: Тюмень Сообщений: 75 |
Требуют замены. После досконального осмотра сабжа долго смеялся — они пластмассовые. Теперь посетила мысль найти оные в металлическом исполнении. Может кто-где видел подобные? Если во Владивостоке — желательно адрес.
ЗЫ. Судя по конструкции можно их перезалить полиуретаном. Собственно для этого и спрашиваю. |
| 31.03. 22:24 | #2 |
| Kutuzov Регистрация: 25.07.2020 Сообщений: 84 |
Говорят, чо заливают… Железные искал — не нашел )) Решил изготовить металлические сам, чтоб можно было перепрессовывать сайлетнблок, например, из амортизатора на Вазовскую "классику"….. |
| 03.05. 11:52 | #3 |
| dmitry86 Регистрация: 09.05.2019 Сообщений: 62 |
1. при заливке полиуретаном помимо измениния кинематики подвески, еще и очень часто разрывает сам корпус . 2. Зачем городить что попало если оригинальный передний линк стоит 700 рублей? ходит при !!! полностью исправной подвеске 30-40 тысяч …. |
| 10.06. 15:36 | #4 |
| Артем Шаритдинов Регистрация: 19.12.2020 Сообщений: 79 |
если руки на месте(тоесть есть возможность что-то сделать)то я давно перешел на самодельные и другим ставлю.Просто берешь линки типа тойотовских, с двумя шарами, один обрезаешь и привариваешь вместо него втулку(цилиндрик по размеру как маленький концевик на пластиковои линке) и в эту втулку впресовываешь сам маленький сайлентблок с пластиковаго линка.Теперь металлическая втулка долго не износится, ибо в пластиковых яйцах изнашивается не резина а внутренний диаметр пластика.Езжу уже года два.И еще, есть и задние пластиковые яйца на некоторых моделях, а есть и точно такие-же но металлические, на Б-4 1996 г. видел, так вот они вообще похоже ни разу не менялись у кента, а без люфтов.У меня на 1999 стоят вообще яйца с шарами, как и у всех машин разных марок, только одно заменил за три года, ито еле открутил, видать родные еще. |
| 23.06. 04:53 | #5 |
| Alexey Zoom Регистрация: 11.03.2019 Сообщений: 61 |
да такого еще не было бред полный брать переделывать зачем пошел купил заменил, 2 года отходят потом продаш авто. |
| 15.07. 04:54 | #6 |
| Ирина Грязева Регистрация: 07.06.2020 Сообщений: 74 |
отдал токарю пластиковый через день он принес мне четыре железячных под жиговский сайлент блок поставил на оба субарика-посмотрим BG 5 MT __________________ Ничто в жизни так не воодушевляет, как то, что в тебя стреляли и промахнулись |
| 15.07. 05:44 | #7 |
| Юлия Жаркова Регистрация: 14.11.2020 Сообщений: 66 |
Здесь есть тюнинговые линки: |
| 08.08. 16:56 | #8 |
| ВЛАДА ЯЦИВ Регистрация: 03.05.2019 Сообщений: 76 |
гена, я в отличии от тебя с дуба не упал, я лучше масло хорошее на те деньги куплю, чем две тысячи выкидывать, тем более по весне по песку и грязи эти пластиковые коту под хвост. |
| 16.09. 07:58 | #9 |
| Валерия Колисниченко Регистрация: 03.11.2020 Сообщений: 64 |
2 All. Не выхаживают (у меня во всяком случае) по 30 тысяч. 10 МАКСИМУМ. При этом подвеска инспектируется регулярно. Дороги хреновые, особенно весной (( Если бы по 30 ходили — не искали бы мы геморрой на свою ***у, верно? |
| 14.11. 04:14 | #10 |
| Юся Федоренко Регистрация: 11.11.2020 Сообщений: 72 |
мне переделали под полиуретан линки (вообще все переднюю подвеску полиуретановая) делали в магазине по военном шосее по цене дешевле чем новые |