Подскажите, плиз, про кислородный датчик. — ИнФорум SUBARU
| 27.04. 10:10 | #1 |
| MiddleSky2 Регистрация: 19.01.2019 Сообщений: 73 |
Собственно два вопроса: 1.Где на Ланкастере 99 г.в. находится кислородный датчик, во что он вкручен, как выглядит и куда от него провода подходят? 2.В случае, если он сдох напрочь-загорается ли "Чек энджин"? |
| 04.05. 23:39 | #2 |
| Белкин Владимир Регистрация: 28.09.2020 Адрес: Рыбинск Сообщений: 66 |
датчиков 2-а!!! один до катализатора, другой после. чек загорается если: 1. параметры датчика вышли из номинальных 2. обрыв или замыкание сигнальной цепи 3. обрыв или замыкание цепи подогрева. бывает еще ошибка о неправильном смесеобразовании — это когда МАФ глючит, но бывает и датчик кислорода. |
| 21.05. 17:18 | #3 |
| nu&nu Регистрация: 18.10.2020 Адрес: Верхоянск Сообщений: 82 |
Тут фишка вот в чём: до ТО расход был 9 л/100 км.После ТО стал 13 л/100 км.В ТО сделали: 1.Заменены топливный и воздушный фильтры. 2.Почищены ультразвуком форсунки и ДПДЗ. 3.Снят весь защитный кожух с выхлопной трубы по всей длине начиная прямо с выпускных коллекторов. Сегодня подключили машину на диагностику.Коды неисправностей отсутствовуют.Датчик кислорода выдаёт постоянно показание 0, а должен один раз в две секунды менять показания от 0 до 1, 82 (если он исправен).Эти показания попадают в комп, а он регулирует обогащение или обеднение смеси. Учитывая, что кожух в некоторых местах мне срезали болгаркой, то есть подозрение, что зацепили провода от датчика(а может и сам датчик), хотя почему-то "Чек энжин" не горит. Вот и спрашиваю, где он вкручен у Ланка(кузов ВН-9, движка EJ-254), и куда от него подходят провода(вдруг не подключили разъём на место)? |
| 29.05. 11:58 | #4 |
| forchesterserv Регистрация: 06.12.2020 Адрес: Жердевка Сообщений: 69 |
а может просто форсунки убили ультразвуком. вот они и льют безбожно |
| 30.05. 05:49 | #5 |
| Reggun Регистрация: 09.01.2019 Сообщений: 54 |
если стоять у переднего правого крыла, нужно смотреть в сторону коробки. справа от коробки бочёнок овальный. перед ним датчик и после него. а какой датчик смотрели??? если бы был обрыв. то чек заверещал бы сразу. газоанализатором можно попробовать посмотреть след образом: прогреть машину, заглушить. дать остыть катализатору (10-15 мин) запустить двигатель и пока не прогрелся катализатор смотреть содержание СО и НС в газах. P.S. рабочий датчик кислорода 4-х проводной, должен показывать не более 1 вольта, если было бы 2 вольта, то комп 100% заверещал бы, лучше смотреть спецальным мотор-тестером или осциллографом, чтобы можно было оценить не только амплитуду, но и длительность импульсов. в крайнем случае напряжение на датчике кислорода смотреть нужно ВЫСОКОМНЫМ вольтметром!!! |
| 04.07. 19:08 | #6 |
| simonlexx Регистрация: 31.12.2020 Адрес: Тюмень Сообщений: 75 |
если стоять у переднего правого крыла, нужно смотреть в сторону коробки. справа от коробки бочёнок овальный. перед ним датчик и после него. фишки проводов где-то рядом болтаются. а какой датчик смотрели??? если бы был обрыв. то чек заверещал бы сразу. газоанализатором можно попробовать посмотреть след образом: прогреть машину, заглушить. дать остыть катализатору (10-15 мин) запустить двигатель и пока не прогрелся катализатор смотреть содержание СО и НС в газах. P.S. рабочий датчик кислорода 4-х проводной, должен показывать не более 1 вольта, если было бы 2 вольта, то комп 100% заверещал бы, лучше смотреть спецальным мотор-тестером или осциллографом, чтобы можно было оценить не только амплитуду, но и длительность импульсов. в крайнем случае напряжение на датчике кислорода смотреть нужно ВЫСОКОМНЫМ вольтметром!!! |
| 12.07. 02:16 | #7 |
| koroleva Регистрация: 07.05.2019 Адрес: Балаково Сообщений: 81 |
а на форсунках не мешалобы померять длительность!!! короче грамотный диагность нужен!!! |
| 24.07. 17:16 | #8 |
| SiT3D Регистрация: 29.05.2020 Сообщений: 76 |
Датчик кислорода выдаёт постоянно показание 0, а должен один раз в две секунды менять показания от 0 до 1, 82 (если он исправен).Эти показания
он не так работает . он кажет от 0 до 1 вольта, в зависимости от обогащения смеси . 0 — бедная смесь ( на холостых 0, 1-0, 2 ) 1 — богатая смесь ( при полном газе 0, 8-0, 9 ) |
| 06.09. 07:20 | #9 |
| Катя Козак Регистрация: 12.05.2020 Адрес: Клин Сообщений: 65 |
— вот график на рабочей машине, а вот теория , хоть и таз, но познавательно. если есть подозрение на инжекторы, то их на стенд и смотреть распыл и пропускание |
| 16.10. 14:42 | #10 |
| Alexander_Sysoev Регистрация: 29.12.2020 Адрес: Октябрьский Сообщений: 64 |
почистили ультразвуком ДПДЗ??? ****ес….. |