подойдет ли на аутбек (США) японческий силовой агригат (ДВС) скеажем с ланка… – ИнФорум SUBARU
| 08.03.2021 22:04 | #1 |
| Валерия Колисниченко Новичок Регистрация: 03.11.2021 Сообщений: 84 |
Subaru Outback/северная америка/2001/ДВС-EZ30DAXABB/АКПП-TZ1A4ZVCAA/ Всем доброго дня! В сервисе сказали надо менять двигатель….заказывать с москвы будет стоить от 100 000….и скорее всего уже в хлам отжатый вариант не очень радужный, второй вариант заказать из японии с пробегом 40-70 тыс км., с доставкой в н-ск цена 35-50 тыр…этот вариант намного лучше.. но есть сомнения в взаимозаменяемости учитывая то что номера ДВС на подкапотных табличках разные (EZ30D******) что означают эти цифры? каждое мнение будет очень полезно для меня! заранее всем спасибо за участие! |
| 20.03.2021 12:10 | #2 |
| Fonoman Новичок Регистрация: 09.06.2021 Сообщений: 67 |
а почему нет, на крайняк навесное со своего снимешь. |
| 27.04.2021 22:26 | #3 |
| metroccmetross Новичок Регистрация: 30.06.2021 Сообщений: 78 |
ИМХО, должен встать. в самом худшем случае придется свой впуск ставить и свои датчики.
Цитата: американцы – сволота. вместо TV-шной коробки воткнули TZ… на трешку… |
| 17.06.2021 22:06 | #4 |
| Сергей Сёмин Новичок Регистрация: 22.11.2021 Сообщений: 60 |
про коробки точно- неподходят без переделки, а вот двигатели…. ну а про эти цифры есть у кого нить инфа? слышал есть двигатели со смещением фаз газорапред… |
| 19.06.2021 13:55 | #5 |
| SergeF Новичок Регистрация: 28.06.2021 Сообщений: 72 |
для замера компессии нужен какой то спец инструмент (именно для субару)? в сервисе пытался решить проблемму с переливом топлива в 2 (правой) головке на сканере видно коррекцию на 2 головку, помыл форсунки, поменял свечи, помыл ДЗ, поменял местами (1 со 2-м) кислородники, проблемма так и осталась на той же стороне, да кстати катушки тоже все поменял с 1 ой стороны на 2-ю…симптомы : тупит при разгоне до 4000, криво переключает, при резком нажатии на газ детонирует, ….а теперь после замены масла и стук появился при наборе 2500 об….в сервисе сказали стучат распреды( |
| 02.07.2021 19:27 | #6 |
| Olya Sklyarova Новичок Регистрация: 17.04.2021 Сообщений: 84 |
сложно, но можно не подойдет: -впускной коллектор -навесное -многие датчики Потому брать пихло лучше голое, т.е. второй комплектности. |
| 13.09.2021 08:35 | #7 |
| Наталья Ситникова Новичок Регистрация: 25.09.2021 Адрес: Верхотурье Сообщений: 67 |
Цитата: эта информация проверенная на практике? |
| 02.10.2021 20:22 | #8 |
| Валерия Драккенова Новичок Регистрация: 10.11.2021 Сообщений: 79 |
если Тугарин сказал, значит проверенная. он этим на жизнь зарабатывает. |
| 23.12.2021 17:30 | #9 |
| Илья Перевалов Новичок Регистрация: 16.07.2021 Сообщений: 64 |
Цитата: к сожалению да но! каждый двиг индивидуален сколько раз не связывались с америкосами, всегда одни и те же проблемы |
| 27.12.2021 11:07 | #10 |
| wwwebbb Новичок Регистрация: 30.08.2021 Сообщений: 68 |
Цитата: – не посадка на гофру, а вообще коллектор в принципе, в т.ч. дроссельная заслонка, все датчики на нем же, особо удели внимание, чтобы коллекторы были одинаковые по числу болтов крепления и расстоянию между ними! иначе абзац – ИМХО по опыту ежей 15 и 20, из навесного все! Они (кондер, ГУР и генератор) одинаковые, но могут не стрелять посадочные и крепления. – датчики не проблема? Еще какая! Проводка будет не стрелять, фишки будут не совпадать, да и кол-во того и другого 100% разное. |