14204-kak-pravilno-ustanovit-shleif-lentu-airbag-outback-bpe

говорится:
повернуть катушку по часовой стрелке до упора, потом на 2.65 оборота против часовой стрелки до совмещения меток

обычно есть отдельные пояснения для авто с ПР и ЛР, для моделей до 2003 года и после 2003
но по части установки шлейфа инструкция одна на все модели …

на англ. говорится о "повороте вправо (т.е. по часовой стрелке) на 3.25 оборота до совмещения меток"

таки как правильно??? !!

уже порвано два шлейфа, первый ставил по инструкии на корпусе — влево до упора, потом 3.25 оборота вправо
порвался сразу
второй — выставил среднее положение катушки между крайними положениями (получилось четыре оборота от упора до упора), порвался на второй день
хотя два дня ездил, крутил руль, все было норм…

рисковать третим очень не хочется … к официалам доверия нет
общаясь устно создалось впечатление, что ребята вообще не в теме, что шлейф и датчик положения руля — это разные, отдельные вещи
про методику установки тож ничего внятного
если они при установке случайно порвут шлейф, мне будет совсем не весело.

ехать к ним все равно придется, чтоб датчики обнулить, но установку шлейфа и датчика хочу сделать сам, чтоб наверняка
и деньги не тратить, у официалов одна только "диагностика" (сканер подключить) — 1.5к

ТАКИ КАК ЕГО ПРАВИЛЬНО СТАВИТЬ??