Горит чек, машин совсем не хочет ехать BH5 EJ20TT — SUBARu — форум
| 29.10.2021 03:12 | #1 |
| Владуська Папченко Новичок Регистрация: 16.12.2021 Адрес: Починок Сообщений: 76 |
Всем доброго времени! Прошу помощи. Купил машину у товарища в не очень хорошем состоянии. До этого был у меня легась в кузове BG5, особэх проблем не было, так пару раз загорался чек, но в принципе Бог миловал На этом все гораздо хуже… Раньше чсто выдовал 66 код, меняли турбы. машина ехала но время от времени загорался чек. Мне она досталась уже с постоянно горящим чеком и с пару-тройку отцепленых шлангов. Один с блоу-оффа, второй с какого то вакумника который находится с лева от генератора. Я понимаю что для начала ннадо подсоеденить шланги на место, но их же не просто так сняли? рыл по форуму, внятного ни чего не нащел. Может есть ссылки по мануалу у кого? еще бы не плохо былоб фото мотора сверху, дабы понять куда что цеплять. Заранее благодарен за любую инфу! |
| 28.07.2021, 11:21 | #2 |
| Катя Брусникина Новичок Регистрация: 06.12.2021 Сообщений: 78 |
С оедини все по схеме, обнулись. Если будут ошибки, в студию их номера. |
| 20.08.2021, 16:14 | #3 |
| Лиза Пасичник Новичок Регистрация: 05.12.2021 Адрес: Нелидово Сообщений: 66 |
То что кто то снял не я вляется фактом нетребующем изменений . |
| 11.10.2021, 02:03 | #4 |
| Kutuzov Новичок Регистрация: 25.07.2021 Сообщений: 77 |
ОГРОМНОЕ СПАСИБО за ссылку! Не было возможности добраться до компа, поэтому подсоеденил все сам, не знаю насколько правильно. Чек не горит пока, но на машине не ездил. Покрайней мере при запуске не горит. Хочу сразу дернуть колектор, поменять сапун и починить впускной патрубок, тот что на входе в турбину. Кстате мож есть какой-то провереный способ его ремонта, ведь насколько мне известно это болезнь легасика? |