Поменять EJ20 на EJ25 в кузове BG5 TS-R — не хватает тяги на низах. — 2 — ИнФорум SUBARU
| 24.06. 01:20 | #11 |
| Psoer Регистрация: 05.09.2020 Сообщений: 81 |
Турбовый мотор с Легася2003г имеет момент 35кгм при 2400об.мин из-за матерой турбины, фазы меняются на впуске и выпуске.Только этот мотор хрен найдешь, да и стоить он будет подороже 50тысяч. |
| 28.07. 12:23 | #12 |
| Максик Регистрация: 20.08.2020 Сообщений: 76 |
Спасибо за просвещение! Но все-таки кто-нибудь подскажет про замену на EJ25 хоть какого-нибудь года и поколения (как я понимаю — до 98 года и после выпускались разные EJ25)? Какие могут возникнуть проблемы и как они решаются? |
| 11.09. 12:27 | #13 |
| Дмитрий Ершов Регистрация: 03.12.2020 Сообщений: 72 |
упертый !))) с одной стороны это хорошо… с другой -проще машину сменить ..чай не миллионы зарабатываешь… |
| 19.10. 14:41 | #14 |
| Ирина Коева Регистрация: 30.12.2020 Сообщений: 76 |
Чтобы трогаться поэнергичней смотри в первую очередь не на мотор а на коробку, поставь механику или для начала попроси кого нибуть потестдрайвить на механике. __________________ На свете есть великое множество людей, воображающих, что они наделены талантом править, только по той причине, что они стоят у власти |
| 20.11. 01:52 | #15 |
| Дина Регистрация: 13.05.2020 Сообщений: 68 |
И самое главное на гашетку не забывай давить! 2 литра атмосферных для даже для Легаса вполне достаточно для резкого старта с места, главное приноровиться и машину в эти моменты особо не жалеть (при умелом подходе конечно). |
| 24.11. 14:33 | #16 |
| Nomad 85 Регистрация: 25.12.2020 Адрес: Пестово Сообщений: 73 |
Вообщем — "… все в сад…". В смысле всем большое спасибо, но, видимо, кто действительно разбирается в устройстве Субар тому не до таких "глупостей", а кто … тому хочется просто потрепаться. Прикольная манера общаться на форуме. На прямой вопрос так никто и не ответил. |
| 07.12. 10:06 | #17 |
| Елена Фадеенко Регистрация: 27.11.2020 Сообщений: 73 |
Я же тебе написал. Сейчас сам свой мотор так делаю. Правда турбовый. Даже все номера запчастей знаю. -)))) Жду поршня. Как поеду расскажу. |
| 03.02. 10:46 | #18 |
| Евгения Скарзова Регистрация: 30.11.2020 Сообщений: 66 |
Интересно — мозги после этого нормально работать будут? Или способ проверенный? Кстати из чего складывается такая высокая цена (полтинник — с работой или нет? ), может у нас в Иркутске сумма другая будет? И все равно хотелось бы узнать про EJ25 — может на атмосфернике проще двигатель перекинуть, а EJ20 продать можно почти за стоимость EJ25? Может делов-то перекинуть да подключить? Просто на BG9 я ездил — мне нравится, а менять на свежий кузов по деньгам пока не получается, и, к тому же, TS-R в порядке, единственное — трогание с места, как "серпом по …". Кстати, спасибо за проявленное внимание! |
| 23.02. 01:02 | #19 |
| avtovse Регистрация: 11.06.2020 Сообщений: 74 |
a016401 подскажи, пожалуйста, номера деталей для переделки по твоему методу. Какие работы это еще может потянуть за собой? Хочу прикинуть стоимость деталей и работ в Иркутске. |
| 23.02. 12:41 | #20 |
| Наталья Шатова Регистрация: 23.08.2020 Сообщений: 63 |
50 тыр без работы. Вот тут все писалось. Напиши мыло отправлю номера, но у меня турбо, ЕЖ205. Плюс этого гемора ремонта-новые поршня будут, дольше до стука протянешь! -)))) |